为保证世界反法西斯战争胜利70周年大阅兵的顺利进行，北京市将参照奥运及APEC标准，于8月20日至9月4日对全市所有的机动车辆实行单双号限行，阅兵当天甚至对部分车辆实行“全天斩”。然而与此同时，因纯电动小客车不在此次限行范围之内，届时北京市内一万多辆新能源汽车仍旧会畅行无阻。

　　另有消息称，去年传出12部委统筹出台新能源汽车即将不收停车和路桥费的利好消息后，该政策的具体落实执行其实已提上日程，应该会在近期就有结果公布，这对于新能源汽车企业和用户而言实属“E福临门”，也从侧面印证了新能源汽车市场将来必是一片火红的“高粱地”。

　　就在不久前，中国申冬奥大获成功，北京自然是希望在空气洁净指数和环境质量方面做个“优等生”。作为提高环境质量的必要手段之一，北京市近年来极力推动新能源汽车的快速起步和发展，并已明确表示要将新能源汽车打造成服务首都的“高富帅”主导产业，从而建设与电动车移动互联终端结合的智慧城市。而未来政府对于充电桩等配套设施的建设规划，更表明新能源汽车的普及已是大势所趋。

　　中签率断崖式下跌，新能源汽车“热辣”变身

　　“目前已有7000人报名下轮摇号，这一数字将在下月8日破万，按照新能源汽车指标的配置方案(即包括每期固定分配的3333个指标及往期未使用指标)，8月份的摇号中签率预计低于30%。”行业相关权威人士如是说。同时他认为，随着申请人数的不断增多，新能源摇号的中签率很可能会继续降低。

　　今年1-6月，北汽新能源汽车共销售6223辆，抢下了全国纯电动乘用车市场份额的22.5%，继续保持市场占有率全国第一的位置，在北京市场的占有率更是高达66.5%，成为北京乃至中国汽车市场一支不可小觑的生力军，是“保蓝保云”的强大引擎。曾经网络热议的是“APEC蓝”、“两会蓝”，但经过“卫·蓝先锋”、“卫蓝众享A+计划”，以及如今的助力申冬奥，北汽新能源正一步步将“电动蓝”的轻风打造成网络热点词汇，并逐步将节能环保变为“生活时尚界”的常态。

　　趁热打铁，北汽新能源携“电动蓝“走出北京

　　此外，北汽新能源在扎根“北上广深”大力推动一线城市发展的同时，也格外注重拓宽天津、武汉、乃至佛山、东莞等三四线城市的发展。

　　“(网上)到处都是北汽新能源的报道，也不是没有看过别家的车(新能源汽车)，但怎么对比，还是觉得他们家的车熬得(续航里程)时间长，巧的好雅(外观好看)，关键很多人不敢吃螃蟹，喃潮州人的风格就是要敢于吃螃蟹，看马化腾、看李嘉诚，选对了就没错。”出席东莞首位车主交车仪式的翟先生表示，对于刚入手的ES210，他表示根据国家的政策发展，这一类车的利好优势更将逐步凸显，成为未来汽车发展的新指向标。

　　如今，作为国家重点支持的战略新兴产业，新能源汽车的发展已成为大势所趋。下半年，国家科技部、财政部等部门，将携手相关企业，出台的补贴税收、政府采购等多方面的政策，成立协同创新模式，进一步完善新能源汽车的自主创新体系。而作为行业是“superstar”，北汽新能源进一步加快发展技术和服务升级，也将对推动整个新能源汽车市场的结构调整、实现产业转型升级产生重要影响。