2015年年关已至，回顾国内车市表现，从年初整体车市看衰表现出的销量遇冷，继而衍生出的车企集体官降，上半年的车市表现实属风雨飘摇，好在9月底购置税减半等国家新政的推出，为萧瑟的车市带来回暖的光明。不论车市走向如何，有这样一批“低调”且“心强大”的B级车，在车市洪流中始终以深远的规划应万变，以坚实的品质把守品牌阵地，将实际的利好落实给消费者。本期小编将为您盘点这些车型的代表之一——法系车东风雪铁龙T时代新C5，看是否值得收入您旗下？

关键词一：T动力时代

据悉，今年年中，B级车阵营中的涡轮增压车型比例已突破50%，涡轮增压车型的“扬眉吐气”，必然是市场需求推动的结果。目前来看，T动力车型以更强的道路应对能力、不断优化的燃油表现，深深触动消费者的购车心弦。

今年9月，T时代新C5积极响应消费者需求，推出一款高性能的1.8THP车型，就输出数据来看，该车型的动力表现可以说足够抢眼。其最大功率达150Kw，最大扭矩达280Nm，动力总成已超越目前市场上的2.0T车型。因采用双涡道涡轮增压技术，T时代新C5 1.8THP在1000转时涡轮即介入工作，1400转时即可达到峰值扭矩值280N.m，有效消除涡轮增压普遍存在的迟滞现象，给驾乘者带来的是自信优雅、层层而升的有力提速感。值得一提的是，STT智能启停技术的运用，则对油耗和动力做出不错的平衡，百公里综合油耗低至6.4L，获得媒体和消费者的一致认可。今年10月，T时代新C5小排量涡轮增压车型1.6THP车型升级上市，动力和油耗表现同样可圈可点。

关键词二：够享受的舒适度

不少消费者将购车目光从A级车转移到B级车，考量到的无疑是B级车拥有更人性化的舒适性配置，舒适度已成为B级车特有的身份标签。

T时代新C5传承雪铁龙品牌近百年来的舒适基因，立足MCS大师级底盘科技，在行驶途中，为驾乘者带来动态与舒适性平衡的新体验。据了解，因空频技术的使用，T时代新C5的车身震动频率可保持在1.05-1.2赫兹，与人体散步时的频率相当，这在过减速坎时体会尤其明显，传入车内的震动非常细微舒适。高强度矩形截面副车架有效减少车身变形，融合高速抓地循迹稳定技术，从而保证悬架在运动过程中保持精准的定位和稳定的路感反馈。5IS多维超静音技术则可对车辆进行全方位的静音控制，为驾乘者始终营造私享静谧的驾乘空间。

关键词三：B级车也能享受国家新政

今年9月底，国务院出台了1.6L及以下排量乘用车享受购置税减半的优惠政策，为逐步遇冷的车市注入了一股暖流。尽管目前可享受购置税减半的车型大多以A级及以下的车型为主，不过在B级车市也有少数车型得以抢占政策利好，T时代新C51.6THP便是这其中的“罕见”车型。

根据政策，目前购买T时代新C5 1.6THP车型可享受近万元的购置税优惠，为消费者带来的利好十分明显。在车辆性能上，T时代新C51.6THP的表现也毫不逊色。最大可达123Kw的输出功率、245Nm的峰值扭矩以及低至6.4L的百公里综合油耗，明显优于同价位车型表现，为消费者呈现的是实惠与实用并存的用车生活。

大隐隐于市，在车市激烈竞争以及外围环境暗波涌动的2015年，有这样一些车总能历经车市洗礼，逐步释放品质之光，小编认为T时代新C5即是这样一款车型。它以法系车的优雅基因示人，又以“内芯”的不断强大和对政策导向的远见把握，为消费者带来高效优质而实在的体验，若它深得你心，无疑是年末购车的价值之选。